京東集團戰略副總裁、京東研究院院長林捷
林捷表示，對于海淘創業者來說的一個壞消息是，京東正在布局這一領域，未來無論是銷售商品還是整條供應鏈，京東都會涉及。京東初期可能會依靠品牌的海外經銷商拿貨，但今后一定會盡量和國外品牌商直接合作(德清物流公司m.18440.cn)。“下一個增長點來自海外，這是我們會重點布局的。”
同時，京東的進口電商不會走全品類戰略，而會充分發掘京東會員的需求。
林捷同時指出，在進口電商行業，京東與創業公司基本處于同一個起跑線，京東過去自豪的物流，在海外并沒有優勢。而京東之所以推遲布局海淘，是因為之前“攘外必先安內”。
在被億邦動力網問及京東是否會投資其他海淘網站，林捷表示京東“都會接觸”。但林捷也指出，資本充足對于一個剛剛開始蓬勃發展的行業來說，并不見得都是好事，因為這會摧毀一個創業者的激情和方向。
“尤其他們（資本）對海淘不懂，我們（京東）自己也做投資，我們不敢布局是因為不懂。”林捷說道。
林捷表示，京東在進口電商領域特別想做兩件事：一是希望聯合商家規范行業。“一個國家流通市場里面，如果都是假貨和水貨，本身是不健康的。”
二是希望讓中國消費者能夠活得更幸福一點，能夠用最合理的價格拿到應該拿到的商品，而不是拿到一些假冒偽劣商品。
據億邦動力網了解，京東在進口電商領域可見的布局是在網站開辟出了“海外購”頻道，招收海外商家入駐開店，但上線至今，未見太大起色。 http://m.18440.cn http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/118.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/117.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/116.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/115.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/114.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/113.html http://m.18440.cn/xwzx/xydt/2014/1213/112.html http://m.18440.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/123.html http://m.18440.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/122.html http://m.18440.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/121.html http://m.18440.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/119.html http://m.18440.cn/xwzx/wlzx/2014/1213/120.html http://m.18440.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/111.html http://m.18440.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/110.html http://m.18440.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/109.html http://m.18440.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/108.html http://m.18440.cn/xwzx/gsxw/2014/1213/107.html
上一篇：杭州物流服務業發展 所有鄉鎮同城快遞24小時服務狀態
下一篇：推進信息共享打造物流“超級跑車”
